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合福铁路近期将开建
发布日期:2009-12-9 9:13:05 查看次数: 2333

备受皖赣闽三省关注的合肥至福州铁路项目,项目可行性研究报告日前通过国家发改委审议通过,为该项目近期开工建设奠定重要基础。合福铁路全线将按快速铁路客运专线建设,建设工期为4年左右,合肥、巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县与黄山等地间4年后将有快速铁路相连,合肥到黄山只需1小时多,而且合肥至福州也只要3小时。

    据省发改委基础产业处有关人士介绍,合肥至福州铁路自合肥枢纽引出,经肥东、巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、黄山等市县,至江西上饶,再到福建南平至福州站,线路全长806公里,估算总投资1098亿元,其中我省境内339公里,估算投资496亿元。该铁路全线将按双线、客运专线标准建设,在我省境内设有长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北等车站,这意味着该铁路建成通车后,这些地方都将有动车组列车通行,而且合肥至福州的铁路运行时间也将缩短至3小时以内。

    此外,合福铁路不仅是第一条纵贯我省南北的客运铁路,而且该铁路与在建的京沪高速铁路、合肥至蚌埠铁路客运专线联通,形成我国又一条南北干线快速铁路。这对优化和完善全国客运铁路网布局,构筑北上南下的快速铁路通道,加强我省与我国北部及海峡两岸经济区联系,促进皖南地区旅游经济发展都具有重要意义

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